Suzuki Makin Agresif Pasarkan Mobil di Lampung

foto: PT Suzuki Indomobil Sales

Otosia.com -Untuk memperluas pemasaran dan layanan PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) kembali meresmikan outlet terbarunya dengan fasilitas 3S (Sales, Service, Spareparts), Persada Lampung Raya, Bandar Jaya, Lampung. Peresmian outlet terbaru Suzuki di Lampung ini melanjutkan perluasan jaringan 3S Suzuki di tiga bulan pertama tahun 2015, sebanyak 7 outlet.

Outlet Persada Lampung Raya diharapkan mampu melayani masyarakat yang membutuhkan kendaraan dan bengkel Suzuki di Lampung Tengah dan sekitarnya.

Persada Lampung Raya berdiri sejak tahun 1991 dan hingga saat ini telah memiliki 8 outlet terdiri dari dua outlet dengan fasilitas 3S (Sales, Service, Spare parts) dan Enam Outlet dengan Fasilitas 1S (Sales).

Gerai Persada Lampung Raya berdiri di atas lahan seluas 1.775m2 dengan luas bangunan sebesar 1.099,5m2, yang terbagi atas bangunan showroom dua lantai masing-masing lantai 1 showroom seluas 420m2, lantai 2 seluas 225m2 dan bengkel seluas 454,5m2.

Showroom dan bengkel dilengkapi dengan ruang pamer dan ruang tunggu bengkel yang nyaman serta didukung oleh fasilitas, sarana dan peralatan yang sesuai dengan standar Suzuki yang modern dan lengkap.

Outlet Persada Lampung Raya juga menawarkan fasilitas playground untuk anak-anak, Wi-Fi, Full Air Conditioner dan sebagainya. Sedangkan untuk fasilitas bengkel, dilengkapi dengan kapasitas servis, yaitu dari 8 stall, terdapat 2-post lift, 1 unit 4-post lift, 2 unit scissor lift dan total lift sebanyak 5 unit serta Smart Diagnostic Tester (SDT), Suzuki Special Tools (SST), Digital Digital Battery Tester, Layanan cuci dan vacuum 1 stall drive thru, spooring,balancing serta express maintenance. Total kapasitas bengkel baru ini mampu menampung lebih dari 30 unit per hari.

Persada Lampung Raya sendiri dari tahun ke tahun selalu menunjukkan peningkatan penjualan. Sepanjang Tahun 2009 sampai 2014, angka penjualan dari Persada Lampung Raya menunjukkan tren positif, terbukti pada tahun 2014 tercatat sebanyak 2.465 unit mobil yang terjual.

"Kami berharap dengan pembukaan outlet ini dapat lebih mendekatkan Suzuki kepada calon konsumen maupun konsumen Suzuki di wilayah Lampung. Selain itu, dapat memberikan layanan terbaik dan berkualitas kepada para konsumen di wilayah Lampung," ujar Davy J. Tuilan selaku 4W Deputy Managing Director SIS.

Sebelumnya, SIS meresmikan pembukaan 6 outlet fasilitas 3S. Pada bulan Februari 2015, SIS meresmikan tiga outlet, yaitu outlet Indomobil Multi Trada - Karawaci, Tangerang dan dua outlet Mitra Suzuki di Banjarmasin dan Sampit, Kalimantan. Kemudian dilanjutkan pada Maret 2015, dengan pembukaan 3 outlet yakni outlet Armada Banda Jaya – Bireuen, Aceh dan dua outlet Sejahtera Indobali Trada di Tabanan dan Gianyar, Bali.(kpl/nzr/sno)

Read More

Karimun 2015 : Murah, Tapi Tidak Murahan!

Kini suzuki telah menghadirkan mobil baru dengan harga terjangkau, cocok buat ibu rumah tangga, dan anak muda yg ingin beralih dari motor ke kendaraan roda empat, dengan harga murah, juga hemat BBM..

HARGA PER 23 Januari 2015
ON THE ROAD :

TYPE GA    91.700.000
TYPE GL   104.900.000
TYPE GX  113.200.000
TYPE GS   116.000.000
TYPE GS   117.000.000
Ingin DP atau Angsuran berapa..?
Jangan malu bertanya, LUCKY siap membantu CASH /KREDIT

BURUAN INDENT SEKARAAAAAAAANG........!!!
Dapatkan undian 33 unit mobil Karimun Wagon R, dan masih banyak hadiah lainnya yg diundi setiap bln..

Butuh INFO Lebih Lanjut, HUBUNGI:

LUCKY 0852 6822 5868

Read More

Ertiga vs MPV Sekelasnya

Suzuki Ertiga yang telah menyedot banyak perhatian publik di Indonesia sebenarnya memiliki enam keunggulan jika dibandingkan dengan MPV lainnya buatan Jepang yang ada dikelasnya. Dibawah ini beberapa keunggulan atau kelebihan Suzuki Ertiga ini yang menjadikan mobil 7 penumpang dengan 3 baris kursi ini banyak digemari terbukti dari jumlah  indent atau pemesanan yang signifikan saat ini ;

1. Desain Exterior dan Interior

Ertiga memiliki desain yang menawan yaitu perpaduan antara tampilannya yang stylish, dinamis dan eksterior modern serta desain interior dan dashboard yang mewah. Mobil ini juga sudah dilengkapi dengan height adjuster yang berfungsi sebagai pengatur tingginya kursi pengemudi sehingga pengemudi akan merasa lebih nyaman, dan untuk segi keamanan pada type GX sudah dilengkapi AIR BAG pada baris pertama.

 

2. Audio System

Bagi Bapak/Ibu yang suka mendengarkan musik ketika berkendara, Ertiga memberikan sistem audio 2DIN yang mana dapat dikontrol melalui kemudi karena pada kemudi terdapat tombol-tombol Audio System Controlling. Unik serta inovasi ini hanya terdapat pada Ertiga.

 

3. Akses Mudah

Tidak seperti MPV lainnya yang terkadang penumpang harus bersusah payah untuk masuk atau keluar kedalam mobil, pada Ertiga sangat di permudah dengan satu sentuhan folding dan sliding yang berjarak kurang lebih 240mm dan jika dicompare tentu saja berbanding lebih hinggau empat kali lipat lebih panjang dengan MPV lain dikelasnya.

 

4. Irit Bahan Bakar

Ertiga menggunakan prinsip Front Wheel Drive dengan menggunakan mesin K series 4 silinder yang membuatnya sangat irit dalam mengkonsumsi bahan bakar serta bertenaga. Pada mobil ini juga sudah diaplikasikan  meter cluster yang high grade dikombinasi dengan MID (Multi Information Display) yang berfungsi untuk menginformasikan kepada pengemudi tentang konsumsi bahan bakar rata-rata, kecepatan rata-rata, jarak tempuh termasuk sisa bahan bakar yang ada.

 

5. Penggunaan Platform Mesin

Bapak/Ibu tentu saja sudah mengetahui Suzuki SWIFT, nah Ertiga juga menggunakan platform hatchbacknya Suzuki tersebut dengan wheelbase yang lebih panjang. Karena platformnya sama, tentu saja sistem penggeraknya serta sistem suspensi mirip dengan SWIFT.

Read More

Ketangguhan ERTIGA

Suzuki Ertiga: ‘Lebih Mengerti Keluarga’

Untuk dapur pacunya, ERTIGA menggunakan mesin seri K yaitu K 14 B berbahan aluminium yang ringan, bertenaga dan responsif, bekerja lebih efisien sehingga tetap hemat bahan bakar.

Konfigurasi mesinnya adalah 4 silinder segaris, 1.373 cc, DOHC, 16 katup, VVT (Variable Valve Timing). Didukung Multi Point Injection, atau sistem suplai bahan bakar kedalam ruang bakar mesin terkonrol secara elektronik sehingga menghasilkan pembakaran sempurna dan mendapatkan performa mesin yang baik, emisi gas buang yang baik (sesuai dengan standar euro-3) dan pemakaian bahan bakar ekonomis. Tidak hanya itu tenaga/ daya maksimum 95 PS/ 6.000 rpm dengan torsi maksimum 130 Nm/ 4.000 rpm sehingga mobil bertenaga sejak putaran mesin rendah dan dapat bermanuver di dalam maupun luar kota.

Mesin mobil ini menggunakan Drive-By-Wire Technology sehingga menghasilkan kinerja mesin lebih akurat, responsif dan akselerasi lebih responsif karena didukung adanya sistem ECM (Electronics Control Module) dan bukaan katup bahan bakar dikendalikan oleh sensor potensiometer pengganti kabel gas. Tenaga yang dihasilkan pun menjadi optimal, bahan bakar lebih hemat dan emisi gas buang yang rendah sehingga lebih ramah terhadap lingkungan atau eco-friendly.

Untuk menghasilkan sebuah MPV senyaman sedan, ERTIGA berplatform Suzuki New Swift dengan chassis Monocoque. Dilengkapi dengan Suspensi depan menggunakan MacPherson Strut with Coil Spring dan suspensi belakang, Torsion beam with Coil Spring. Kedua suspensi ini mampu meredam getaran secara signifikan, sehingga tetap nyaman di jalan aspal dan tidak beraspal. Pengendalian/ handling kemudi pun lebih dinamis, tetap stabil meski bermanuver dalam kecepatan tinggi. Sehingga pengemudi dan penumpang merasa nyaman pada segala kondisi medan jalan.

Kenyamanan ERTIGA lebih lengkap dengan fitur Front Wheel Drive (Penggerak roda depan). Keunggulannya adalah untuk menggerakan roda tidak perlu melalui propeler shaft sehingga akselerasi lebih responsif, konsumsi bahan bakar lebih irit, space floor ERTIGA menjadi lebih lega, dan tidak mudah slip dijalan yang licin.

Read More

SX4 X-Over

X-Road, varian khusus untuk Indonesia
Terkaget-kaget, barangkali itulah kata yang tepat menggambarkan bagaimana PT. Indomobil Niaga Internatioal (PT. IMNI) mendapati permintaan pasar Suzuki SX4.
Gimana nggak? Sejak pertama kali diperkenalkan April tahun lalu SX4 diterima PT. IMNI langsung dari Jepang berbentuk CBU (Compeltely Built Up) sebanyak 300-an unit per bulan. Tak dinyana, permintaan hampir dua kali lipat dari angka itu. Walhasil deretan inden sudah mencapai bulan 11 di tahun ini.
Gerak cepat langsung dilakukan. Guna memenuhi permintaan pasar, PT. IMNI merubah strategi dengan memproduksi sendiri versi CKD (Completely Knock Down) di pabrik mereka di Tambun, Bekasi. Hal yang sama juga dilakukan pada Suzuki Swift.

Nah, untuk produk lokal crossover pertama di Indonesia ini diperkenalkan dalam dua varian; X-Over dan X-Road. Bedanya?
“X-Over lebih ditujukan sebagai kendaraan dual purpose, bisa dipakai off road ringan dan on road. Sedang X-Road untuk keperluan city use,” kata Soebronto Laras, Presiden Direktur IMNI, saat launching di Manado, Sulawesi Utara, akhir bulan lalu.

Saya mendapat kesempatan menguji SX4 X-Over. Sepintas, khusus X-Over yang di uji, sama dengan versi CBU Jepang-nya. Kelebihannya, ada tambahan dua cakram di roda belakang.

X-Over, lebih sangar dan macho

Selain versi 4 percepatan otomatis, SX4 juga tersedia dalam versi manual menggunakan 5 tingkat percepatan. (Lihat boks: PERBEDAAN X-Over dan X-Road).
Soal mesin tak ada perubahan. SX4 dalam negeri ini masih menggunakan mesin M15A 1.500 cc DOHC (Double OverHead Carmshaft) VVT (Variable Valve Timing) 16 valve. Tenaga yang dihasilkan mencapai 100 PS pada 6000 rpm dan torsi maksimum 133 Nm pada 4000 rpm SX4.
Tenaga dan torsi ini lumayan pas buat meluncur melewati tanjakan dan turunan yang lumayan dari kota Manado menuju kawasan Danau Tondano. Namun, sayangnya, saya tak sempat mencicipi kecepatan maksimal SX4 lantaran harus beriringan mengikuti patwal.
Yang membuat saya terkesan adalah radius putarnya. Meski masuk kategori mini SUV, SX4 memiliki minimum turning radius 5,3 meter. Sehingga handling SX4 melewati belokan ekstrim dalam perjalanan Danau Tondano menuju Tomohon menjadi tak ada masalah.
Perjalanan diakhiri di Lokon Resort yang terletak kaki Gunung Lokon yang menyajikan pemandangan indah gunung aktif setinggi 1.580 meter dari permukaan laut tersebut.

Sebenarnya, memproduksi sendiri SX4 bukan hanya soal memenuhi pasar tapi juga memperluas. Hal ini terlihat dari optimistisnya Suzuki dengan produknya yang satu ini. Mereka berencana memproduksi 1.000 unit tiap bulannya. Sebanyak 70% diantaranya untuk X-Over dan sisanya X-Road.
Rencananya, untuk X-Over bakal dilansir bulan Mei sementara X-Road siap dipesan bulan Juni. Karena diproduksi lokal, harga Suzuki SX4 ini akan lebih rendah.
Harganya? “Nanti saja, tapi X-Over sekitar Rp 160 juta dan X-Road sekitar Rp 150 juta,” kata Bebin Djuanda, Brand Manager Marketing 4W Brand II (Swift, Grand Vitara, SX4, dan Baleno) PT IMNI memberi bocoran.
Kesimpulannya, CKD atau CBU, rasanya idem ditto. Jadi, punya Suzuki SX4 dalam negeri? Siapa takut?

SPESIFIKASI
Mesin: M15A DOHC 16 valve VVT
Kapasitas: 1.490 cc
Daya Maksimum: 100 ps/6.000 rpm
Torsi: 133 Nm/4.000 rpm
Transmisi: 4-speed automatic shift gate; 5-speed manual
Dimensi (pxlxt): 4135/1755/1605 mm
Suspensi: Independent MacPherson Strut (depan); Torsion Beam (belakang)

PERBEDAAN X-Over dan X-Road
Ekterior
X-Over dilengkapi roof rail, rear mud guard, front mud guard, side under protection, wheelarch extension, kaca spion bisa dilipat otomatis. Sedangkan X-Road tidak dilengkapi namun ada turning signal di kaca spion.

Air Intake
X-Over 715 mm. X-Road 700 mm
Ground clereance
X-Over 175 mm. X-Road 165 mm
Ban
X-Over 205/60 R16. X-Road 195/65 R15
Interior
X-Over dilengkapi CD tuner integrated, audio control steering wheel, dan 8 speaker. X-Road hanya dilengkapi audio player dengan dua speaker.
Multi Information Display (MID) pada X-Over menunjukkan suhu diluar, watu, konsumsi bahan bakar. Untuk X-Road hanya penunjuk waktu saja.
Keamanan
X-Over dilengkapi dual SRS airbags sedangkan X-Road tidak. X-Road hanya TECT body, sedangkan X-Over plus 4 rem cakram dengan ABS, EBD dan BA.

sumber : suzuki-bit

Read More