Lebih lega dibanding kendaraan lain di kelasnya
Kalau dilihat Suzuki Karimun Wagon R ini cukup
antimainstream karena
menggunakan format yang berbeda dengan LCGC yang lain, Suzuki Wagon R
berbentuk lebih kotak yang memanjang ke atas sehingga lebih lega ruang
kabinnya.

Selain itu posisi pengemudinya juga lebih tinggi, sehingga pandangan
sang supir pun menjadi lebih lega ke segala arah membuat keamanan lebih
terjaga bagi penumpangnya. Belum lagi pintunya yang bisa terbuka selebar
77 derajat membuat lebih mudah bagi orangtua kami yang berusia cukup
lanjut untuk menaikinya.
Penyimpanan di bawah tempat duduk
Sepanjang pengetahuan saya, tidak banyak mobil yang mempunyai fitur
ini, kecuali mobil-mobil kelas menengah ke atas seperti Mitsubishi
Grandis contohnya. Tapi rupanya Suzuki Karimun Wagon R yang harganya
sangat bersahabat dengan kantong keluarga kami ini mempunyai fitur
cerdas tersebut.
Penyimpanan yang berada di bawah tempat duduk ini menjadi salah satu
solusi bagi mobil yang ukuran bagasinya tidak terlalu besar seperti
Suzuki Wagon R ini, satu lagi langkah cerdas
antimainstream dari suzuki yang patut kita apresiasi.
Plat Bodinya Lebih Tebal
Suzuki merupakan salah satu pabrikan mobil terbaik dari Jepang yang
terkenal dengan kualitas plat bodinya, terbukti karena dulu kakek saya
pernah mempunyai Suzuki Carry yang dijadikan angkot di wilayah Jakarta
olehnya, dari tahun delapan puluhan hingga 2004 akhir beliau pensiun dan
kemudian mobilnya dijual belum ada tanda-tanda plat mobilnya berkarat.
Padahal mobil tersebut sudah berulang kali keluar masuk bengkel ketok
magic akibat penggunaannya sebagai angkot yang kita tahu cukup
“asal-asalan” supirnya.
Begitu pun dengan Suzuki Karimun Wagon R ini yang menggunakan plat
lebih tebal untuk memperkuat bodinya, saya rasa akan sekuat mobil kakek
saya dulu, akan tetapi dengan penggunaan plat yang lebih tebal ini
menjadikan bobot Suzuki Wagon R lebih berat ketimbang LCGC lain yang
bobotnya tidak lebih dari 800 kg, Suzuki Wagon R memiliki bobot 835Kg.
Mesin yang terbuat dari Alumunium dan beremisi rendah
Suzuki Karimun Wagon R menggunakan mesin K10B generasi terbaru
berkapasitas 998cc, mesin ini terbuat dari alumunium untuk mengurangi
bobot kendaraan akibat penggunaan plat bodi yang lebih tebal. Mesin 3
silinder yang sudah menggunakan teknologi injeksi ini menghasilkan
tenaga sebesar 80 Ps dengan torsi 90 Nm dan menggunakan
Metal Timing Chain dimana
mesin digerakkan dengan rantai besi sehingga biaya perawatan menjadi
lebih murah dan tahan lama dibanding menggunakan bahan belt karet.
Emisi gas buangnya juga sangat rendah di angka 109 g/km, hampir
mendekati mobil yang cukup jauh lebih mahal yaitu Mitsubishi Mirage yang
memiliki emisi gas buang dibawah 100 g/km. Jadi siapa bilang mobil yang
ramah lingkungan adalah selalu mobil yang harganya lebih mahal.
Lebih aman dari pencurian dengan Immobilizer
Kasus curanmor di perkotaan, khususnya di tempat keluarga saya
tinggal yaitu Jakarta dan Depok sudah semakin mengkhawatirkan. Namun
dengan adanya fitur pengaman baru yang disebut dengan
Immobilizer milik Suzuki Karimun Wagon R ini, resiko pencurian terhadap mobil ini menjadi semakin kecil.
Immobilizer adalah teknologi pengaman kendaraan yang memiliki kode
elektrikal, kode ini langsung terhubung dengan ECU, sehingga jika ada
yang melakukan duplikasi kunci tanpa chip khusus di dalamnya, maka dapat
dipastikan kunci tersebut tidak dapat digunakan sama sekali untuk
menghidupkan mobil kecuali dengan kunci bawaan pabrik.
Pengingat untuk mengganti gigi/oper persneling
Masih ingat dengan game balapan berjudul
Need For Speed Underground?
dalam setiap
drag race di
game tersebut akan muncul pengingat atau indikator untuk mengganti gigi
agar mesin tidak terlalu panas dan kecepatan plus akselerasi yang
didapat bisa maksimum untuk memenangkan lomba di game tersebut.

Walaupun Suzuki Karimun Wagon R ini bukan mobil balapan, namun mobil
ini juga memiliki fitur cerdas seperti yang ada di game balapan tadi,
biasa disebut dengan
Gear Shift Indicator. Fitur ini berfungsi
untuk membantu pengemudi menentukan waktu yang tepat untuk mengganti
gigi/oper persneling agar kinerja mesin lebih efisien dan lebih irit
bahan bakar.
Kualitas audio yang di atas standar
Saya memang belum mendengarnya sendiri melalui telinga saya, namun dari apa yang saya baca dari salah satu majalah otomotif online milik teman saya ini,
Suzuki Karimun Wagon R khusus untuk tipe GX ini memiliki kualitas audio
yang di atas rata-rata kompetitornya karena sudah dibekali dengan
head unit double din dengan koneksi USB dan Aux.
Bagi saya pribadi, kelebihan-kelebihan Suzuki Karimun Wagon R yang
saya sebutkan tadi sudah lebih dari cukup. Saya membayangkan keluarga
kecil saya kelak akan semakin bertambah kebahagiaannya saat ditemani
mobil ini, bahagia karena menggunakan mobil yang sesuai dengan kebutuhan
dan kemampuan kami, juga bahagia karena sudah ikut menjaga kelestarian
alam dengan menggunakan mobil yang sangat efisien dan beremisi rendah
ini.
Ah semakin ingin saya meminang kendaraan roda empat ini untuk
menemani aktifitas keluarga saya. Apakah Anda juga tertarik dengan
kendaraan ini? atau punya komentar dan penilaian khusus tentangnya?
Silahkan gunakan kotak komentar di bawah ini dengan bijak ya…